２０１３年１月３１日の蘇我駅 ８１７８列車

　２０１３年１月３１日（木）、昨日も朝の蘇我駅で貨物列車を撮影してから出勤しています。


　今週４回目の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ ２０９４、返空タキは２６両です。
　編成は、ＥＦ６５ ２０９４＋タキ１０００-４０７青＋タキ３８０５２＋タキ４４０１２青＋タキ４３０１４青＋タキ４３３２７＋タキ２４３６４８＋タキ２４３６５５＋タキ２４３７４７緑＋タキ４４１２４青＋タキ１０００-３３６青＋タキ４３１５８＋タキ４３３９８青＋タキ４３４７３青＋タキ４３３７７＋タキ４３００８青＋タキ４４００４青＋タキ４４０１４青＋タキ４４００６青＋タキ４３６０７青＋タキ４３４４８＋タキ４３３９９＋タキ４３１６２青＋タキ４３１６４青＋タキ４３６１４青＋タキ４３０１５青＋タキ４３４７１でした。


　編成中のタキ１０００-３３６青です。

蘇我駅 貨物列車 電気機関車 ＥＦ６５形 貨車 タキ１０００形 京葉線 ＪＲ貨物

２０１３年２月１日の蘇我駅 ８１７８列車

　２０１３年２月１日（金）、昨日も朝の蘇我駅にて貨物列車の撮影をしています。


　今週５日目の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ ２０７５、返空タキは１６両です。
　編成は、ＥＦ６５ ２０７５＋タキ４３３５５青＋タキ４３４２８青＋タキ４３３２４＋タキ４４００９青＋タキ４３３３９青＋タキ４４０１０青＋タキ４３３７９青＋タキ２４３７８９緑＋タキ４３４０６＋タキ４３１３８青＋タキ４３３９２青＋タキ４３３５６青＋タキ１０００-４０９青＋タキ４４１５６青＋タキ４３４９４青＋タキ４３４１９青でした。


　編成中のタキ４３４０６です。

蘇我駅 貨物列車 電気機関車 ＥＦ６５形 貨車 タキ４３０００形 京葉線 ＪＲ貨物

２０１３年２月２日の蘇我駅 ８１７８列車

　２０１３年２月２日（土）、昨日も朝の蘇我駅にて貨物列車を撮影してから出勤しています。


　今週６日目の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ ２０６３、返空タキは２２両です。
　編成は、ＥＦ６５ ２０６３＋タキ４３０１５青＋タキ４３４７１＋タキ２４３６４６＋タキ４３０３２青＋タキ４４１５７青＋タキ４３６０２青＋タキ４３１５８＋タキ４３３９８青＋タキ４３４７３青＋タキ４３３７７＋タキ４３００８青＋タキ３８１５２＋タキ４３０１４青＋タキ２４３６４８＋タキ２４３６５５＋タキ２４３７４７緑＋タキ４４１２４青＋タキ１０００-３３６青＋タキ４３４４８＋タキ４３３９９＋タキ４３１６２青＋タキ４３４６４青でした。

蘇我駅 貨物列車 電気機関車 ＥＦ６５形 京葉線 ＪＲ貨物

広島・四日市撮影行 その４７

　名古屋車両区の横の関西本線を名古屋行きの列車がやって来ました。


　３１３系１３００番台のＢ５０４編成でした。


　さて再びキハ２５形、上の３１３系と見比べると貫通扉上のライトとパンタグラフの有る無しの違いだけですね。
　ちなみにこちらはＰ５編成です。


　検修庫からにょろにょろと出ているキハ８５系です。


　やはり気動車ですので妻面は煤けて黒くなっていますね。

銚電・鹿島臨海・鹿島線撮影行 その６

　笠上黒生駅の側線に目を転じるとそこには遊覧客車のユ１０１が留置されていました。


　以前は外川駅の側線に留置されていたこの車両もう復活はしないのだろうか？


　同じ側線にはデハ８０１も留置中です。


　ここは廃車となったデハ１０１がぼろぼろになって置かれていた場所なので、デハ８０１がまたぼろぼろになってしまったら嫌だなと。


　デハ８０１を正面から。

２０１３年２月４日の蘇我駅 ８１７８列車

　２０１３年２月４日（月）、昨日は朝の蘇我駅にて貨物列車１本を撮影してから出勤しています。


　昨朝の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ ２０７７、原色赤プレ機です。
　返空タキは短めの１２両。
　編成は、ＥＦ６５ ２０７７＋タキ４３３９４青＋タキ４３４４９＋タキ４３１９３＋タキ４４１２４青＋タキ１０００-３３６青＋タキ４３４４８＋タキ４３３９９＋タキ４３１６２青＋タキ４３４６４青＋タキ４３３９８青＋タキ４３４７３青＋タキ４３３７７でした。


　編成中のタキ４３３９８青です。

蘇我駅 貨物列車 電気機関車 ＥＦ６５形 貨車 タキ４３０００形 京葉線 ＪＲ貨物

２０１３年２月５日の蘇我駅 ５５列車

　２０１３年２月５日（火）、昨日は仕事帰りの夜の蘇我駅にて貨物列車２本を撮影してから帰りました。


　１本目は５５列車、機関車はＥＦ２１０-６、コキは８両です。
　編成は、ＥＦ２１０-６＋コキ１０４-２６４２＋コキ１０４-６９６＋コキ１０７-４６９＋コキ１０４-４０２＋コキ１０６-３９４＋コキ１０４-４０５＋コキ１０４-２８２８＋コキ１０７-４９９でした。

蘇我駅 貨物列車 電気機関車 ＥＦ２１０形 京葉線 ＪＲ貨物

２０１３年２月５日の蘇我駅 ５９７２列車

　２０１３年２月５日（火）、昨日は仕事帰りの夜の蘇我駅にて貨物列車２本を撮影してから帰りました。


　２本目の５９７２列車には検査上がりのチキが４両連結されていました。


　編成は、ＥＦ２１０-１１０＋チキ１５９０２＋チキ１５６０２＋チキ１５８０１＋チキ１５９０１＋コキ１０６-２５３＋コキ１０４-６６８＋コキ１０７-１７６＋コキ１０６-１３１でした。

　京葉臨海鉄道篇はまた後ほど。

蘇我駅 貨物列車 電気機関車 ＥＦ２１０形 外房線 ＪＲ貨物

広島・四日市撮影行 その４８

　名古屋車両区を撮影している跨線橋から反対を向いても留置線があり、車両の姿が見られます。


　洗浄線もあるので、作業をしていれば洗浄の様子を眺められます。


　留置線の奥の方にキヤ９５系「ドクター東海」も見えていました。


　引き上げるために近鉄の米野駅に行くと、ちょうどキヤ９５系の横です。
　撮りづらい位置ではありましたが、なんとか編成を納めることが出来ています。
　手前の車両がキヤ９５-１０１なのでＤＲ１編成でした。

２０１３年２月５日の蘇我駅 京葉臨海鉄道篇

　２０１３年２月５日（火）、一昨日は仕事帰りの夜の蘇我駅にて貨物列車２本を撮影してから帰りました。
　今度は京葉臨海鉄道篇です。


　５９７２列車が蘇我駅に到着しました。
　この日の機関車はＫＤ６０ ２です。


　貨車群から切り離されたＫＤ６０ ２は隣にいた５５列車を牽引して来たＫＤ６０ １と連結します。
　そして構内下り方へ移動。


　構内下り方で待つ２両の機関車です。
　５９７２列車のＪＲ貨物側の牽引機が千葉機関区から到着した後、千葉貨物駅に向けて発車していきました。

蘇我駅 貨物列車 ディーゼル機関車 ＫＤ６０形 臨海鉄道 京葉臨海鉄道