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2011年12月10日の蘇我駅 JR貨物篇

 2011年12月10日(土)、昨日は昼からの会議の前と、その後の忘年会の後で貨物列車を撮影していました。

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 1091列車の機関車はEF65 1121、コキは9両です。
 編成は、EF65 1121→KD60 1 +コキ51781+コキ50997+コキ53321+コキ50638+コキ51657+コキ51192+コキ107-221+コキ106-984+コキ200-15でした。

111210-027x.jpg
 3095列車の機関車はEF65 1119、タキは14両です。
 編成は、KD60 1→EF65 1119 +タキ1000-387青タキ1000-391青タキ1000-401青タキ1000-647青タキ1000-379青タキ1000-414青タキ1000-665青タキ1000-397青タキ1000-394青タキ1000-399青タキ1000-389青タキ1000-645青タキ1000-417青タキ1000-449青でした。

 8472列車は、EF65 1078の単機でしたが、撮り損ねています。
 この日の昼は3本続けて原色機でした。

111210-041x.jpg
 夜の5972列車の機関車はEF210-151、コキが4両、トキが1両です。
 編成は、EF210-151+コキ104-1797+コキ104-2752+コキ106-232+コキ106-52+トキ29476でした。

111210-034x.jpg
 最後尾のトキ29476です。
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2011年11月12日の蘇我駅 JR貨物篇

 2011年11月12日(土)、昨日は午後からの仕事だったため、その前の時間を利用して昼の貨物列車を撮影しています。
 京葉線の新習志野駅で人身事故が発生したのですが、貨物列車の方は大きく乱れずに運転されていました。

111112-003x.jpg
 姉ヶ崎駅から164Mに乗車して蘇我駅停車直前に1359列車が到着しました。
 本来は164Mの方が後から到着するのですが、3分ほど遅れての到着だったのです。
 1359列車が到着すると、すぐに5683列車が動き始めました。
 5683列車の編成は、EF210-111+タキ38077+タキ38128+タキ43268青タキ43499青+タキ43257+タキ43258+タキ43466青タキ43405青です。

111112-014x.jpg
 次の到着は1091列車、機関車はEF65 1081、コキが4両です。
 編成は、EF65 1081+コキ51914+コキ50928+コキ53183+コキ200-18でした。

111112-040x.jpg
 こちらは3095列車、機関車はEF65 1127、タキは14両です。
 編成は、EF65 1127+タキ1000-884緑タキ1000-890緑タキ1000-448青タキ1000-395青タキ1000-390青タキ1000-385青タキ1000-402青タキ1000-648青タキ1000-453青タキ1000-454青タキ1000-665青タキ1000-445青タキ1000-0389青タキ1000-396青でした。

 1359列車は京葉臨海鉄道篇にて上げます。
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2011年11月7日の蘇我駅

 2011年11月7日(月)、本日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を1本だけ撮影しています。

111107-003x.jpg
 1092列車の機関車は昨日も撮影したEF65 1127、コキは9両です。
 編成は、EF65 1127+コキ200-18+コキ106-535+コキ106-788+コキ104-2579+コキ107-246+コキ104-2617+コキ104-2787+コキ104-2315+コキ104-1023でした。
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2011年11月1日の千葉機関区

 2011年11月1日(火)、本日は出勤前に千葉機関区を覗いていきました。
 昨晩、蘇我機関区様より「千葉機関区にEF64がいます」と連絡があったため、出勤を車に切り替えて立ち寄ったのです。

111101-007x.jpg
 確かにEF64が千葉機関区にいました。
 停まっている位置から考えると代走で来た感じです。
 以前千葉機関区で訓練した甲斐があったというモノでしょう。

111101-014x.jpg
 今回はEF64 1026がやって来ています。

111101-003x.jpg
 撮影していたのは9時40分頃、千葉機関区構内には全部で4両の機関車が停車中でした。
 左からEF210-116、EF210-150、EF64-1026です。

111101-002x.jpg
 残りの1両は、EF65 1083でした。

 このEF64は前日の3094列車で来て、今日の3095列車で帰ったようです。
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2011年10月31日の蘇我駅 乗車口表示の話

 2011年10月31日(月)、本日は仕事帰りに貨物列車を2本撮影していました。
 その時に内房・外房線ホームの変化に気が付きました。

111031-015x.jpg
 写真は1番線の乗車口表示なのですが、3ドア各駅停車の青い三角表示が無くなっていました。
 いつ剥がしたのは分かりませんが、113系、211系が撤退して3ドア車が走らなくなったことを実感しました。
 ちなみに地元の姉ヶ崎駅にはまだ残っていますが、そちらも消える運命でしょう。
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2011年10月28日の蘇我駅 JR貨物篇

 2011年10月28日(金)、昨日は仕事帰りの蘇我駅でも貨物列車を撮影していました。
 京葉臨海鉄道篇に続いてJR貨物篇です。

 55列車から撮影するつもりでしたが、時間がぎりぎりで露出を合わせ損なって発車されてしまいました。
 とりあえず編成だけは記録しています。
 編成は、EF210-17+コキ104-2740+コキ104-1121+コキ104-1981+コキ104-2102+コキ104-1993+コキ104-131+コキ104-2132+コキ106-1068でした。

111028-041x.jpg
 5972列車の機関車はEF210-173、タキ×1、チキ×4、コキ×4、トキ×1です。
 編成は、EF210-173+タキ1000-402青+チキ15506+チキ6128+チキ6110+チキ5616+コキ104-1187+コキ106-1159+コキ106-197+コキ106-277+トキ27022でした。

111028-039x.jpg
 最後尾のトキ27022です。
 トキは久し振りに見ました。

111028-044x.jpg
 単2879列車は、EF65 1057単機です。

111028-046x.jpg
 2081列車は荷無しでEH200-23の単機でした。
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2011年10月26日の蘇我駅 JR貨物篇

 2011年10月26日(水)、昨日は仕事帰りに、運転が再開された2081列車を撮影するために蘇我駅に寄り道していました。
 支区で先に上げている京葉臨海鉄道の単27列車から撮影を開始しています。

111026-004x.jpg
 5972列車の機関車はEF210-155、貨車は13両です。 
 編成は、EF210-155+コキ106-709+チキ15601+チキ15501+チキ15505+チキ15701+コキ104-675+コキ104-1745+コキ106-684+コキ106-690+タキ1000-304青タキ1000-676青タキ1000-645青タキ1000-646青でした。

111026-009x.jpg
 2081列車の機関車はEH200-13、タキが17両です。
 編成は、EH200-13+タキ1000-615緑タキ1000-884緑タキ1000-5青タキ1000-566緑タキ1000-885緑タキ1000-621緑タキ1000-883緑タキ1000-12青タキ1000-13緑タキ1000-243緑タキ1000-887緑タキ1000-668緑タキ1000-886緑タキ1000-276緑タキ1000-280緑タキ1000-658緑タキ1000-278緑でした。
 やっと復活した2081列車及びEH200が撮影でき一安心。
 先日浜五井駅で見たタキ1000-5青ともう1両タキ1000-12青の2両のオイルターミナルから日本石油輸送への所有会社変更車が組み込まれているのも確認できました。
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2011年10月24日の蘇我駅 ディーゼル機関車篇

 2011年10月24日(月)、本日は昼からの仕事、その前に蘇我駅にて貨物列車などを撮影しています。
 まずはディーゼル機関車篇を上げます。

 姉ヶ崎駅10時30分発の160Mに乗るために駅に向かって歩いていると、24分頃にDE10が上って行くのが見えました。
 いつものスジだと160Mを蘇我駅で待避するので撮影は可能、そこで考えたのは5683列車を蘇我駅まで牽引してくる京葉臨海のKDと2ショットを写せるのではないかと。
 とりあえず蘇我駅に向かいます。

111024-005x.jpg
 5683列車の到着よりDE10の出発の方が早いのですが、ご覧の通りで何とか一緒に写りました。
 ちなみにはDE10はDE10 1704、キハの返却回送があったとか無かったとか。

111024-014x.jpg
 こちらは到着した5683列車です。
 KD55 102が牽引機でした。
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2011年10月17日の蘇我駅

 2011年10月17日(月)、本日は仕事帰りに蘇我駅にて貨物列車を1本だけ撮影しています。

111017-003x.jpg
 1092列車の機関車はEF65 1095、コキは9両です。
 編成は、EF65 1095+コキ200-15+コキ106-475+コキ106-346+コキ104-2557+コキ104-1388+コキ106-324+コキ104-1841+コキ106-1061+コキ104-1817でした。
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2011年10月1日の蘇我駅

 2011年10月1日(土)、昨日は裏の仕事が午後から千葉であったので、その前に蘇我駅にて1本だけ貨物列車を撮影しています。

111001-002x.jpg
 1091列車が蘇我駅にやって来ました。

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 機関車のEF65 1066が切り離されて千葉機関区へ向かうところです。
 編成は、EF65 1066+コキ50723+コキ51343+コキ51431+コキ106-517+コキ107-221+コキ200-130でした。

 この日は2080列車がEH200形の単機でしたが運転されました。
 浜五井にあるコスモ石油の精製施設が10月から復活するのにあわせて、石油輸送も復活するのです。
 こちらで唯一のEH200形の運用が復活して今後の楽しみが増えました。
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2011年9月30日の蘇我駅 JR貨物・夜篇

 2011年9月30日(金)、昨日蘇我駅で撮影した残りの分です。

110930-030x.jpg
 蘇我駅で停車中のレール輸送列車…では無くて、5972列車です。

110930-031x.jpg
 5972列車の機関車はEF210-155、チキ×3両、コキ×4両です。
 編成は、EF210-155+チキ6181+チキ5524+チキ5503+コキ104-147+コキ104-1206+コキ107-7+コキ107-276でした。
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2011年8月24日の蘇我駅 JR貨物篇

 2011年8月24日(水)、本日は仕事帰りに貨物列車を1本だけ撮影しています。
 先に上げた京葉臨海鉄道篇に引き続いてJR貨物篇です。

110824-010x.jpg
 5972列車のJR側の機関車はEF210-151、貨車はバラエティーに富んだ形式が連なっています。

110824-005x.jpg
 編成は、EF210-151+コキ107-120+チ1022+チキ6069+チ1010+チキ5223+チキ5222+コキ104-2138+コキ107-340+コキ107-276+コキ106-64+コキ101-94+コキ100-94+コキ100-93+コキ101-93+コキ101-58+コキ100-58+コキ100-59+コキ101-59+コキ200-146+コキ200-62でした。

 この後に到着した単2879列車は、EF65 1081単機でした。
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2011年8月9日の蘇我駅 貨物篇

 2011年8月9日(火)、本日は仕事前後の蘇我駅にて、電車5本と貨物列車1本を撮影していました。
 そのうちの貨物列車の様子です。

110809-015x.jpg
 5972列車の機関車はEF210-150、貨車はコキ5両、チキ2両です。
 編成は、EF210-150+コキ104-426+チキ6052+チキ6016+コキ104-1360+コキ104-2641+コキ106-1027+コキ106-277でした。
 機関車次位のコキ104は試運転で新小岩行きになっていました。

110809-009x.jpg
 順番は前後して単27列車はKD55 102+KD55 103でした。
 55列車と5972列車の牽引機の回送です。
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2011年8月2日の蘇我駅 貨物篇

 2011年8月2日(火)、本日は仕事前後の蘇我駅で、電車1本と貨物列車を1本撮影しています。

 本日はダイヤが乱れていたようで、55列車はいませんでした。
 それ以前に到着する貨物列車がかなり来ていないのです。

110802-014x.jpg
 5972列車はありました。
 機関車はKD60 4→EF210-165、貨車はチキ4両、空コキ1両です。
 京葉臨海鉄道線内からのコンテナも全然やって来てないとの話です。
 編成は、EF210-165+チキ15901+チキ15801+チキ15602+チキ15902+コキ104-1546でした。

110802-010x.jpg
 EF210-165は吹田の釜、最近よく吹田の釜が代走で入って来ます。
 もしかして運用が変わったのかなと思うぐらいです。

 撮影時ご一緒したみや様、蘇我機関区様お疲れ様でした。
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2011年7月23日の蘇我駅 貨物篇

 2011年7月23日(土)、昨日は出勤時の蘇我駅で撮影するつもりでした。
 8178列車がEF65 1040の単機でやって来たところを撮影したのですが、メモリカードが入っていないという失敗を…。

20110723174123x.jpg
 夕方からは蘇我駅で会議があったので、その前に1092列車だけチェックしています。
 携帯のカメラで機関車だけ撮影、EF65 1080でした。
 編成は、EF65 1080+コキ200-146+コキ106-1048+コキ200-12+コキ104-2827+コキ107-334+コキ104-2755+コキ104-2389+コキ104-914+コキ104-1631です。
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2011年7月15日の蘇我駅 貨物篇

 2011年7月15日(金)、昨日は昼と夕方の蘇我駅でも撮影しています。

110715-009x.jpg
 1091列車の機関車はEF65 1080、コキは3両です。
 前日の1359列車でもこの機関車を撮影していますが、新金線経由のためこの日カラシ色のドア側が先頭でした。
 編成は、EF65 1080+コキ200-12+コキ107-180+コキ200-18です。

110715-021x.jpg
 4098列車の機関車はEF65 1095、コキは12両です。
 編成は、EF65 1095+コキ104-2677+コキ104-2471+コキ106-521+コキ104-129+コキ104-2452+コキ104-522+コキ104-1393+コキ104-201+コキ104-449+コキ106-1111+コキ106-794+コキ104-2754でした。

110715-027x.jpg
 1092列車の機関車は再びEF65 1080です。
 千葉機関区からやって来るところを撮影しています。

110715-035x.jpg
 後追い。

110715-038x.jpg
 1092列車の編成は、KD60 1→EF65 1080 +コキ200-146+コキ107-282+コキ200-62+コキ104-385+コキ104-803+コキ104-2717+コキ106-670+コキ104-93+コキ104-1521でした。
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2011年7月13日の蘇我駅 電車篇

 2011年7月13日(水)、昨日は仕事の前後にて貨物列車2本と電車3本を撮影しています。
 京葉臨海鉄道篇、JR貨物篇と続いて最後に電車篇です。

110713-001x.jpg
 53Mわかしお3号はE257系10連、東京方はNB-07です。

110713-005x.jpg
 982AはE233系ケヨ554+ケヨF54です。

110713-025x.jpg
 1924Yは209系500番台ケヨ34でした。
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2011年7月11日の蘇我駅 貨物篇

 2011年7月11日(月)、昨日は仕事の後に蘇我駅で貨物列車1本と電車を1本だけ撮影しています。

110711-007x.jpg
 撮影したのは1092列車、機関車はEF65 1069、コキは7両です。
 編成は、EF65 1069+コキ200-72+コキ104-554+コキ104-1251+コキ104-656+コキ104-2828+コキ104-253+コキ104-981でした。
 いつもはユニットを組んでコキ200+コキ106or107+コキ200となって運用される車両がありますが、この日はコキ200形1両しか無い分編成が短くなっています。
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2011年7月10日の蘇我駅 貨物篇

 2011年7月10日(日)、昨日は午前中は小湊鐵道といすみ鉄道の撮影をしており、夕方は千葉での飲み会前に蘇我駅で撮影していました。
 先に電車の様子を上げたのに続いて貨物列車の様子です。

110710-092x.jpg
 千葉貨物駅からの1092列車はKD55 102がコキを牽いてきていました。
 KD55 102が千葉貨物駅に戻ってから、JR側の機関車がやって来ます。
 この日はEF65 1037が担当します。

110710-103x.jpg
 この日の編成は日曜日なので短く、コキは6両でした。
 編成は、KD55 102→EF65 1037 +コキ104-1697+コキ104-2654+コキ104-2177+コキ104-130+コキ104-2482+コキ104-2543です。
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2011年7月1日の蘇我駅

 2011年7月1日(金)、本日は蘇我駅で電車を3本撮影してから出勤しています。

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 53Mわかしお3号はE257系10連、東京方はNB-12です。

110701-003x.jpg
 982AはE233系ケヨ551+ケヨF51です。

110701-008ux.jpg
 155Mは113系8連、マリS223+マリ218でした。
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2011年6月28日の蘇我駅 貨物篇

 2011年6月28日(火)、本日は前日とほぼ一緒で仕事の前後で電車4本と貨物列車1本を撮影しています。
 こちらは夜に撮影した貨物篇です。

110628-014x.jpg
 本日も5972列車の撮影をしており、機関車はEF210-125、チキ4両+コキ8両です。
 編成は、EF210-125+チキ5305+チキ5306+チキ6127+チキ6171+コキ104-1464+コキ104-1870+コキ106-1159+コキ106-706+コキ103-196+コキ102-516+コキ102-515+コキ103-195でした。
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2011年6月27日の蘇我駅 貨物篇

 2011年6月27日(月)、本日は仕事の前後で電車3本と貨物列車1本を撮影しています。
 先に上げた電車篇に続いて貨物篇です。

 本来なら55列車が撮影できるはずだったのですが、定時にすんなり仕事から上がれなかったので間に合わず、蘇我駅を出発するところを見送りました。

110627-018x.jpg
 続いての5972の機関車は、京葉臨海側がKD60 4、JR側がEF210-134、後続のコキが4両です。
 編成は、KD60 4→EF210-134 +コキ104-1203+コキ104-1942+コキ106-197+コキ106-1027でした。
 この列車の楽しみである、検査上がりの貨車が無かったのが残念です。
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2011年6月21日の本千葉駅・蘇我駅 電車篇

 2011年6月21日(火)、昨日撮影した残りの電車篇です。

110621-014x.jpg
 本千葉駅でDE10を撮影した後、162Mが113系なのが分かっていたので待ちました。
 その前に4004Fがやってきます。
 E217系15連、東京方はクラY-106でした。

110621-016ux.jpg
 下りの209系と入れ違いに113系がやって来ました。

110621-020x.jpg
 162Mは113系8連、千葉方はマリ113です。

110621-021x.jpg
 安房鴨川方はマリ211です。

110621-034x.jpg
 蘇我駅に戻って1359列車を撮影した後、1158Yを撮影しています。
 この日はE233系ケヨ510でした。
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2011年6月17日の蘇我駅 おまけの電車篇

 2011年6月17日(金)、本日は仕事帰りの蘇我駅で貨物列車と電車を撮影しています。
 201系が59運用に入っていたのが分かっていたので、メインの撮影は201系です。
 とりあえず、待っている間に撮影したおまけの電車篇です。

110617-005x.jpg
 290Mは113系8連、安房鴨川方はマリ217です。
 隣のホームには1908YのE233系ケヨ502が停車中。

110617-027x.jpg
 E233系同士の並びは、1924Yと2084Yです。
 201系の様子はまた後ほど。
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2011年5月30日の千葉駅

 2011年5月30日(月)、本日は仕事帰りに修理に出していたカメラとオーバーホールに出していたレンズを取りに行ってきました。
 そのまま千葉駅で試し撮りをしようと思い、何となく総武本線の211系を撮影するため8番線に向かったのですが、強風の影響でダイヤが乱れてやって来ませんでした。


 そのまま4番線の1131Mを撮影しただけで、本日は終了です。
 とりあえず無事撮れて一安心。
 ちなみに1131Mの千葉方6両はマリC601でした。
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2011年5月18日の蘇我駅 貨物篇

 2011年5月18日(水)、昨日は蘇我駅で会議があり、昼食時間帯を利用して貨物列車と電車の撮影をしていました。
 先に上げたJR東日本篇に続いて貨物篇です。

110518-014x.jpg
 1091列車の機関車はEF65 1089、コキは短く3両です。
 編成は、EF65 1089→KD60 3 +コキ200-74+コキ106-629+コキ200-18でした。
 到着直前に5番線から内房線にDE10 1751が下っています。

110518-020x.jpg
 3095列車は単機でEF65 1078です。

110518-041x.jpg
 8472列車も単機でEF65 1036でした。
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2011年5月16日の蘇我駅

 2011年5月16日(月)、本日は仕事帰りの蘇我駅で貨物列車1本を撮影しています。

110516-004x.jpg
 1092列車の機関車はEF65 1139、コキは9両です。
 編成は、EF65 1139+コキ200-18+コキ106-629+コキ200-74+コキ104-1510+コキ104-346+コキ104-181+コキ106-732+コキ104-1482+コキ104-1468でした。
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2011年5月9日の蘇我駅 貨物篇

 2011年5月9日(月)、本日は仕事の前後の蘇我駅にて貨物列車1本と電車2本を撮影しています。
 こちらは貨物篇です。

蘇我駅の1092列車のEF65 1040
 帰りに見た1092列車の機関車はEF65 1040、コキは9両です。
 編成は、EF65 1040+コキ200-18+コキ106-941+コキ200-72+コキ104-699+コキ104-1480+コキ104-1288+コキ104-2533+コキ104-477+コキ104-814でした。

 明日からの3日間は、5683列車と1359列車を撮影してから出勤する予定です。
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2011年4月27日の蘇我駅 貨物篇

 2011年4月27日(水)、昨日も少し遅めの出勤で仕事の前後で撮影しています。
 こちらは帰りの様子、貨物篇です。

蘇我駅の55列車のEF210-127
 55列車の機関車はEF210-127です。
 編成は、KD55 103→EF210-127 +コキ104-797+コキ104-184+コキ104-1695+コキ104-1988+コキ104-564+コキ104-1809+コキ104-2485+コキ106-26でした。
 いつもなら編成の写真なのですが、前から不調だったカメラが絶不調になってうまく撮影できなかったのです。
 早く修理に出さないと不便です。

蘇我駅の5972列車のEF210-173
 5972列車の機関車はEF210-173です。
 編成は、KD55 102→EF210-173 +チキ5233+チキ5301+チ1111+チキ6051+チ1160+コキ104-596+コキ106-822+コキ106-907+コキ106-1112+コキ107-102+コキ104-2821+コキ106-639でした。
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2011年4月26日の蘇我駅 貨物篇

 2011年4月26日(火)、昨日は仕事の前後で撮影しています。
 帰りに撮影した貨物列車の様子です。

蘇我駅の5972列車のEF210-113
 5972列車の機関車はEF210-113です。
 編成は、EF210-113+チキ5237+チキ5219+チキ5252+チキ5309+コキ104-479+コキ104-2068+コキ106-752+コキ106-535でした。

 この後撮影した電車の様子は、この後8時頃にあげます。
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プロフィール

KD55 101

Author:KD55 101
 千葉県内房線沿線に住む鉄道というシステムが好きな人間です。
 最近は、ローカル線と貨物列車がメインになっているようです。
 廃線跡だったりスイッチャーだったりトロッコだったり色々撮ってます。
 基本的にはメジャーなものよりマイナーなものが好きみたい。
 鉄道写真を撮り過ぎて、他のことが出来なくなっているような…。

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 ▲ 東武鉄道
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◆ 茨城県 ◆
 ▲ JR東日本
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 ▲ 【廃線】 筑波鉄道
 ▲ 日立電鉄(→廃止)
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◆ 京都府 ◆
 ▲ JR西日本
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叡山本線
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◆ 大阪府 ◆
 ▲ JR西日本
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◆ 和歌山県 ◆
 ▲ JR西日本
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◆ 兵庫県 ◆
 ▲ JR西日本
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 ▲ 水島臨海鉄道
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  △ 【廃線】 美祢線大嶺支線
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