2012年3月24日の蘇我駅 JR貨物篇

まずは1091列車から、機関車はEF65 1086、コキは9両です。
編成は、EF65 1086+コキ53095+コキ53277+コキ50936+コキ51958+コキ51869+コキ52627+コキ106-785+コキ107-323+コキ200-15でした。

8685列車の機関車はEF65 1070、タキは18両です。
編成は、EF65 1070 +タキ43549青+タキ43569青+タキ43620+タキ43607青+タキ43632+タキ43609青+タキ43565青+タキ43582青+タキ43581青+タキ43350青+タキ43543青+タキ1000-304青+タキ43568青+タキ43548青+タキ43539青+タキ43526青+タキ43575青+タキ1000-402青でした。
ここまでの流れは先週と同じなので省略。
13時08分頃、5881列車が千葉貨物駅から到着、側上2に入ります。
牽引機が転線して側上4の下り方に移動。

13時21分頃、5881列車のJR側の牽引が千葉機関区からやって来て側上3に入ります。

13時24分頃、4095列車が側上1に到着、機関車はEF210-129です。
編成は、EF210-129+コキ106-363+コキ106-1061+コキ107-267+コキ106-259+コキ103-228+コキ102-548+コキ102-547+コキ103-227+コキ106-1098+コキ106-925+コキ106-554+コキ106-260+コキ106-201+コキ106-709+コキ200-2+コキ200-114でした。

5881列車は13時42分頃発車、機関車はEF210-125です。
編成は、EF210-125+タキ44021青+タキ1000-243緑+タキ1000-663緑+タキ1000-457緑+タキ43464青+タキ43271青+タキ243885緑+タキ1000-275緑+タキ1000-276緑+タキ1000-5青+タキ43028青でした。
13時45分頃、4095列車は千葉貨物駅に向かって出発していきました。
こちらの時間は改正前より早くなっていました。
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2012年2月25日の蘇我駅 JR貨物篇
間に時間があったので、蘇我駅にて貨物列車の撮影をしています。
貨物列車の方はダイヤが乱れており、12時半頃に8178列車と思われるタキが留置されていました。

3095列車の機関車はEF65 1090です。
編成は、EF65 1090+タキ1000-411青+タキ1000-379青+タキ1000-672青+タキ1000-700青+タキ1000-416青+タキ1000-304青+タキ1000-389青+タキ1000-391青でした。
こちらは定時で発車しています。

遅れ1359列車と思われる列車が13時3分に到着。
編成は、EF65 1086+コキ104-2296+コキ107-331+コキ104-1265+コキ106-288+コキ106-259+コキ106-196+コキ104-1463+コキ106-166+コキ104-2806+コキ104-1077+コキ104-1364+コキ104-328+コキ104-2022+コキ104-618+コキ106-488+コキ107-59+コキ106-959+コキ104-1724+コキ104-51+コキ106-585でした。

4095列車は定時着、機関車のEF210-901は塗装がぼろぼろです。
編成は、EF210-901+コキ106-145+コキ106-785+コキ106-1029+コキ107-267+コキ104-2177+コキ104-1014+コキ104-2287+コキ104-1766+コキ106-216+コキ106-327+コキ106-544+コキ107-278+コキ107-67+コキ106-1049+コキ200-44+コキ200-45でした。

5881列車は定時出発、機関車はEF210-132です。
編成は、EF210-132+タキ43419青+タキ43336青+タキ43480+タキ1000-257緑+タキ1000-664緑+タキ1000-275緑+タキ243885緑+タキ1000-278緑+タキ43455+タキ43166青でした。
千葉貨物駅からKD60が重連で牽引してきました。
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2012年2月23日の蘇我駅

今朝の8178列車の機関車はEF65 1085、返空タキは10両です。
さすがにEF64は来ませんね。
編成は、EF65 1085+タキ44014青+タキ44156青+タキ43327+タキ43206+タキ43252+タキ38092+タキ38047+タキ44001青+タキ44021青+タキ43398青でした。

編成中のタキ44021青です。
本日の編成には珍しくタキ44000形が4両も入っていました。
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2012年2月21日の蘇我駅 EF64の帰り

夕方の蘇我駅に行くと順当に8471列車の機関車はEF64 1016でした。

いつも通りに車番チェックもしています。
編成は、EF64 1016+タキ43379青+タキ43138青+タキ43466青+タキ43545青+タキ43150青+タキ43193青+タキ43182+タキ43328+タキ43568青でした。

1番線には209系も到着します。
でもやっぱり113系の方が良いなと。

タキ側から見たところです。
蘇我駅にてご一緒した蘇我機関区様、みや様お疲れ様でした。
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2012年2月20日の蘇我駅

今朝の8178列車の機関車はEF65 1085、返空タキは短く11両です。
編成は、EF65 1085+タキ44014青+タキ43381青+タキ43406+タキ43528青+タキ43411青+タキ43601青+タキ43602青+タキ43432青+タキ43402青+タキ38096+タキ1000-443青でした。

編成中のタキ43402青です。
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2012年2月17日の蘇我駅
その後、西千葉まで出掛ける用事があったので、蘇我駅に立ち寄って貨物列車を1本だけ撮影しています。

撮影したのは2080列車、機関車はEH200-20です。
編成は、EH200-20+タキ1000-663緑+タキ1000-243緑+タキ1000-661緑+タキ1000-657緑+タキ1000-277緑+タキ1000-658緑+タキ1000-280緑+タキ1000-627緑+タキ1000-241緑+タキ1000-654緑+タキ1000-334青+タキ1000-333青+タキ1000-6緑+タキ1000-444緑+タキ1000-278緑+タキ1000-13緑+タキ1000-459緑でした。

編成中のタキ1000-657緑です。
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2012年2月15日の蘇我駅

今朝の8178列車の機関車はEF65 1097、返空タキは18両です。
編成は、EF65 1097+タキ43601青+タキ43602青+タキ43554青+タキ43410青+タキ43353青+タキ43539青+タキ43421青+タキ43627+タキ43476青+タキ43257+タキ43626+タキ43168青+タキ43416青+タキ43190青+タキ43455+タキ43428青+タキ44001青+タキ44021青でした。

編成中のタキ43476青です。
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2012年2月14日の蘇我駅

今朝の8178列車の機関車はEF65 1094、返空タキは16両です。
編成は、EF65 1094+タキ43381青+タキ43406+タキ43528青+タキ43138青+タキ44018青+タキ44017青+タキ43166青+タキ43411青+タキ43327+タキ43206+タキ43268青+タキ43398青+タキ43432青+タキ43402青+タキ38001+タキ43609青でした。
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2012年2月13日の蘇我駅

8178列車の機関車は原色青プレートのEF65 1122、返空タキは18両です。
編成は、EF65 1122+タキ43554青+タキ43410青+タキ43353青+タキ43539青+タキ38030+タキ43421青+タキ43627+タキ43142+タキ43476青+タキ43257+タキ43626+タキ43168青+タキ43416青+タキ43190青+タキ43455+タキ43428青+タキ44001青+タキ44021青でした。

編成中のタキ43476青です。
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DL&SL内房線100周年記念号 1日目
とりあえず休みの時間を利用して職場の建物から撮影してみました。

DL内房線100周年記念号がやってきました。
千葉港を行く旧客の姿は新鮮です。

おまけのE233系。

SL内房線100周年記念号が千葉みなとを出発しました。
2009年のSL春さきどり号の時はここで臨時の485系に被られて失敗したので、とりあえずそのリベンジは出来ました。

列車は蘇我に向かって去って行きました。
さてと明日は休み、さてどこで撮ろうかな?
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2012年2月9日の蘇我駅 JR貨物篇

55列車の機関車はEF210-12、コキが8両です。
編成は、KD60 1→EF210-12 +コキ106-172+コキ104-1307+コキ104-2848+コキ104-1610+コキ104-1681+コキ106-519 10756+コキ106-903でした。

5972列車の機関車はEF210-143です。
編成は、KD55 201→EF210-143 +チキ5232+チキ5234+コキ104-1108+コキ106-56+コキ106-905+コキ107-347+コキ50636+コキ51447+コキ50770+タキ1000-279緑+タキ1000-662緑+タキ1000-457緑でした。

編成中の検査上がりのコキ51447です。
他の2両と一緒に隅田川駅行きでした。
ちなみに継走は、千葉貨物→5972列車→蘇我→5972列車→川崎貨物→5581列車→宇都宮(タ)→8592列車→隅田川です。
ずいぶんと遠回りしますね。
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2012年2月8日の蘇我駅 JR貨物篇

まずは最初に55列車、機関車はEF210-15、コキが8両です。
編成は、KD55 103→EF210-15 +コキ106-386+コキ104-496+コキ104-328+コキ104-793+コキ104-416+コキ106-313+コキ104-855+コキ106-640でした。

続いて5972列車、機関車はEF210-155です。
編成は、KD55 102→EF210-155 +チキ6136+チキ6009+チ1057+チ1179+チ1030+コキ104-1571+コキ104-2097+コキ107-113+コキ107-167+コキ104-745+コキ106-346+コキ106-657+タキ1000-273緑+タキ43378+タキ43519でした。

チキはよく見掛けますが、チが3両続いているのは初めて見ました。
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2012年2月7日の蘇我駅

5972列車の機関車はEF210-143です。
編成は、EF210-143+コキ104-566+チキ6083+チキ6089+チキ5255+チキ5307+コキ104-156+コキ104-2670+コキ107-221+コキ106-1068+コキ106-1106+コキ104-204+タキ38063+コキ106-475+タキ1000-334青+タキ43???+タキ1000-???緑でした。
本日の編成は車種がバラバラに連結されており、いつもの同じ車種が並ぶのとは感じか違っていました。

2081列車の機関車はEH200-10、タキが17両です。
編成は、EH200-10+タキ1000-889緑+タキ1000-653緑+タキ1000-652緑+タキ1000-615緑+タキ1000-668緑+タキ1000-886緑+タキ1000-461緑+タキ1000-890緑+タキ1000-12青+タキ1000-566緑+タキ1000-302緑+タキ1000-885緑+タキ1000-5青+タキ1000-246緑+タキ1000-276緑+タキ1000-335青+タキ1000-451緑でした。
機関車の先頭が照明灯を反射する位置に停車しているため、変な写真になってしまっています。
実際、レンズを変えて撮影位置を変えれば問題なかったのですが、手を抜いてしまいました。
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2012年2月6日の蘇我駅

今朝の8178列車の機関車はEF65 1097、返空タキは20両です。
編成は、EF65 1097+タキ43406+タキ38007+タキ43528青+タキ43138青+タキ43268青+タキ43252+タキ43398青+タキ43411青+タキ43190青+タキ43327+タキ43206+タキ43166青+タキ38001+タキ38065+タキ38069+タキ38061+タキ38044+タキ43609青+タキ44018青+タキ44017青でした。

編成中のタキ43327です。
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2012年1月29日の蘇我駅

昼に見た1091列車の機関車はEF65 1069、コキが8両です。
編成は、EF65 1069+コキ50736+コキ51764+コキ50803+コキ51532+コキ50300+コキ106-431+コキ106-376+コキ200-153でした。

帰りには2081列車の蘇我からの牽引機だけ確認しました。
蘇我からはEH200-22です。
千葉貨物駅からの到着は待たずに引き上げたので、編成は不明です。
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2012年1月27日の蘇我駅 JR貨物篇

55列車の機関車はEF210-141、コキは8両です。
編成は、KD55 201→EF210-141 +コキ104-2432+コキ104-1807+コキ106-66+コキ104-941+コキ104-2862+コキ106-640+コキ104-2287+コキ106-586でした。

5972列車の機関車はEF210-173、貨車はチキ×4、コキ×4、タキ×4です。
編成は、KD60 2→EF210-173 チキ5303+チキ5302+チキ6127+チキ6171+コキ104-1389+コキ104-2097+コキ107-113+コキ107-167+タキ1000-333青+タキ43413青+タキ43151青+タキ43397青でした。

5972列車後部のタキのうちの1両、タキ1000-333青です。
この列車に南松本行きのタキが連結されますが、今シーズンの前半はタキ1000の緑だけだったのが、最近は車種も色もその日その日で違ってチェックのしがいがあります。
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2012年1月23日の蘇我駅 JR貨物篇

55列車の機関車はEF210-10、コキが8両です。
編成は、EF210-10+コキ104-2287+コキ106-586+コキ104-1879+コキ104-1389+コキ104-244+コキ104-2379+コキ104-437+コキ106-504でした。
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5972列車の機関車はEF210-123、ホキ×4、コキ×4、タキ×4です。
編成は、EF210-123+ホキ1640+ホキ1634+ホキ1794+ホキ1800+コキ104-2861+コキ104-253+コキ106-259+コキ106-1048+タキ1000-664緑+タキ1000-621緑+タキ1000-289緑+タキ1000-279緑でした。
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2012年1月20日の蘇我駅

今朝の8178列車の機関車はEF65 1074、返空タキは18両です。
編成は、EF65 1074+タキ43138青+タキ43268青+タキ43353青+タキ38030+タキ43392青+タキ43609青+タキ43601青+タキ43182+タキ43206+タキ43166青+タキ43193青+タキ43142+タキ43190青+タキ43327+タキ44017青+タキ44003青+タキ43448+タキ43466青でした。
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朝は雪こそ降りませんでしたが、雨が降って暗かったため動画での撮影をしています。
もっとも手持ちで風もありふらふらした画像となってしまいました。
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2012年1月19日の蘇我駅

今朝の8178列車の機関車はEF65 1127、返空タキは17両です。
編成は、EF65 1127+タキ44001青+タキ44021青+タキ38079+タキ38074+タキ38113+タキ38007+タキ43252+タキ43428青+タキ38031+タキ43611+タキ43110+タキ38042+タキ38131+タキ38100+タキ43447+タキ43328+タキ1000-98青でした。

編成中のタキ38031です。
本日の編成にはタキ38000形が8両も入っていました。
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2012年1月18日の蘇我駅 貨物篇
電車篇に続いて貨物篇です。

朝の8178列車の機関車はEF65 1101、返空タキは22両です。
1101号機は車番が見えづらいのが難点です。
編成は、EF65 1101+タキ43182+タキ38041+タキ43206+タキ43166青+タキ43193青+タキ38088+タキ44017青+タキ38066+タキ43142+タキ43190青+タキ43327+タキ44003青+タキ38063+タキ38044+タキ43353青+タキ38030+タキ43609青+タキ43601青+タキ43613+タキ1000-400青+タキ43392青+タキ1000-391青でした。

編成中のタキ44003青です。

夕方の1092列車の機関車はEF65 1119、コキは11両です。
編成は、EF65 1119+タキ51192+タキ51537+コキ200-153+コキ106-554+コキ106-925+コキ104-922+コキ104-2272+コキ104-383+コキ104-1809+コキ104-1795+コキ104-2816でした。
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2012年1月18日の蘇我駅 電車篇
仕事帰りには撮影しないつもりでしたが、千葉みなと駅から乗車したのが209系500番台ケヨ34でしたので、気が変わって撮影していました。

そういう理由で蘇我駅に停車中の209系500番台ケヨ34の様子です。
1609Yで3番線に到着しています。
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2012年1月17日の蘇我駅

朝の8178列車の機関車はEF65 1074、返空タキは18両です。
編成は、EF65 1074+タキ38074+タキ38113+タキ38007+タキ43258+タキ43252+タキ43428青+タキ38031+タキ43611+タキ43110+タキ38042+タキ38131+タキ43406+タキ43614+タキ38100+タキ43447+タキ43328+タキ43620+タキ43602青でした。

編成中のタキ43110です。

帰りは撮影予定では無かったのですが、5972列車を撮影しています。
機関車はEF210-163です。
編成は、EF210-163+チキ15901+チキ15801+チキ15602+チキ15902+コキ104-693+コキ104-253+コキ106-1048+コキ106-259+コキ106-1106+タキ43439+タキ243829緑+タキ243827緑+タキ243885緑でした。
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2012年1月16日の蘇我駅
しばらく出掛けていたので久し振りの撮影です。

今朝の8178列車の機関車はEF65 1127、返空タキは18両です。
編成は、EF65 1127+タキ38063+タキ38044+タキ43353青+タキ38030+タキ43182+タキ38041+タキ43206+タキ43166青+タキ43193青+タキ38088+タキ44017青+タキ38066+タキ43142+タキ43190青+タキ43327+タキ44003青+タキ43609青+タキ43601青でした。

編成中のタキ43193青です。
今週は定時に帰れる日がほとんど無いので、朝の8178列車だけの撮影になりそうです。
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2012年1月6日の蘇我駅

朝の8178列車の機関車はEF65 1101、返空タキは15両です。
編成は、EF65 1101+タキ38066+タキ43142+タキ43182+タキ38041+タキ38079+タキ43190青+タキ43110+タキ38042+タキ38131+タキ43601青+タキ43613+タキ43447+タキ43328+タキ43421青+タキ1000-412青でした。

編成中のタキ43601青です。

残業帰りの夜に撮影したのは5972列車、機関車はEF210-155です。
編成は、EF210-155+チキ6210+チキ6191+チキ5254+チキ5220+コキ104-1453+コキ104-2063+コキ106-37+コキ107-387+タキ43371+タキ43397青でした。
タキの2両は南松本行きです。
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2012年1月4日の蘇我駅

今朝の8178列車は返空タキは無しで機関車のみ、EF65 1079の単機でした。
明日以降はまたタキの姿を見ることが出来るでしょう。
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2011年12月31日の蘇我駅
そしてこれが2011年最後の撮影になっています。

今年の最後に撮影したのはやっぱり8178列車になりました。
機関車はEF65 1095、返空タキは18両です。
編成は、EF65 1095+タキ1000-385青+タキ38075+タキ38096+タキ43193青+タキ43548青+タキ38088+タキ43406+タキ43258+タキ43252+タキ43428青+タキ43528青+タキ38031+タキ38030+タキ38028+タキ38092+タキ43379青+タキ43336青+タキ43448でした。

編成中のタキ43252です。
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2011年12月30日の蘇我駅 貨物篇
4099列車が蘇我駅を発車する時間にも間に合ったのですが、残念ながら運休でした。

8178列車の機関車はEF65 1063、返空タキは久し振りに20両越えの24両です。
編成は、EF65 1063+タキ43407青+タキ43168青+タキ43392青+タキ38033+タキ43353青+タキ38066+タキ43142+タキ43182+タキ38041+タキ43609青+タキ43447+タキ43328+タキ43421青+タキ43480+タキ43190青+タキ43110+タキ38042+タキ38131+タキ43602青+タキ43611+タキ1000-411青+タキ1000-410青+タキ43620+タキ44021青でした。

編成中のタキ43609青です。
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2011年12月30日の蘇我駅 電車篇

編成が長かったので、車番チェックのためにホームに戻ると2番線に209系500番台ケヨ34がやって来ました。
本日は13運用で走っていたのでした。
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2011年12月29日の蘇我駅

今朝の8178列車の機関車はEF65 1060、返空タキは17両です。
今週2回目の8178列車は前回と同じ牽引機、本当なら今年は8178列車の撮影は終わっていたのですが、勤務シフトが変わって撮影出来るようになっています。

編成は、EF65 1060+タキ43193青+タキ43548青+タキ38088+タキ43406+タキ43258+タキ43252+タキ43428青+タキ43528青+タキ38031+タキ38030+タキ38028+タキ38092+タキ43379青+タキ43336青+タキ43448+タキ43607青+タキ1000-304青でした。
写真は、タキ43379青です。
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2011年12月26日の蘇我駅

今朝の8178列車の機関車はEF65 1060、返空タキは18両です。
編成は、EF65 1060+タキ38033+タキ43620+タキ43609青+タキ43353青+タキ43480+タキ43190青+タキ43110+タキ38042+タキ38131+タキ43447+タキ43328+タキ43421青+タキ38066+タキ43142+タキ43182+タキ38041+タキ43601青+タキ43600青でした。
今年はやっと月曜日に返空タキありでの運転となりました。

編成中のタキ43447です。
たぶん今年の8178列車はこれが最後の撮影となるでしょう。
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プロフィール
Author:KD55 101
千葉県内房線沿線に住む鉄道というシステムが好きな人間です。
最近は、ローカル線と貨物列車がメインになっているようです。
廃線跡だったりスイッチャーだったりトロッコだったり色々撮ってます。
基本的にはメジャーなものよりマイナーなものが好きみたい。
鉄道写真を撮り過ぎて、他のことが出来なくなっているような…。
■□動画他□■
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新・カテゴリー B
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