２０１２年１月２７日の蘇我駅 ＪＲ貨物篇

　２０１２年１月２７日（金）、本日は仕事帰りの夜の蘇我駅にて貨物列車を２本撮影しています。


　５５列車の機関車はＥＦ２１０-１４１、コキは８両です。
　編成は、ＫＤ５５ ２０１→ＥＦ２１０-１４１ ＋コキ１０４-２４３２＋コキ１０４-１８０７＋コキ１０６-６６＋コキ１０４-９４１＋コキ１０４-２８６２＋コキ１０６-６４０＋コキ１０４-２２８７＋コキ１０６-５８６でした。


　５９７２列車の機関車はＥＦ２１０-１７３、貨車はチキ×４、コキ×４、タキ×４です。
　編成は、ＫＤ６０ ２→ＥＦ２１０-１７３　チキ５３０３＋チキ５３０２＋チキ６１２７＋チキ６１７１＋コキ１０４-１３８９＋コキ１０４-２０９７＋コキ１０７-１１３＋コキ１０７-１６７＋タキ１０００-３３３青＋タキ４３４１３青＋タキ４３１５１青＋タキ４３３９７青でした。


　５９７２列車後部のタキのうちの１両、タキ１０００-３３３青です。
　この列車に南松本行きのタキが連結されますが、今シーズンの前半はタキ１０００の緑だけだったのが、最近は車種も色もその日その日で違ってチェックのしがいがあります。

２０１２年１月２３日の蘇我駅 ＪＲ貨物篇

　２０１２年１月２３日（月）、本日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を２本撮影しています。


　５５列車の機関車はＥＦ２１０-１０、コキが８両です。
　編成は、ＥＦ２１０-１０＋コキ１０４-２２８７＋コキ１０６-５８６＋コキ１０４-１８７９＋コキ１０４-１３８９＋コキ１０４-２４４＋コキ１０４-２３７９＋コキ１０４-４３７＋コキ１０６-５０４でした。


[広告 ] VPS



　５９７２列車の機関車はＥＦ２１０-１２３、ホキ×４、コキ×４、タキ×４です。
　編成は、ＥＦ２１０-１２３＋ホキ１６４０＋ホキ１６３４＋ホキ１７９４＋ホキ１８００＋コキ１０４-２８６１＋コキ１０４-２５３＋コキ１０６-２５９＋コキ１０６-１０４８＋タキ１０００-６６４緑＋タキ１０００-６２１緑＋タキ１０００-２８９緑＋タキ１０００-２７９緑でした。

２０１２年１月２０日の蘇我駅

　２０１２年１月２０日（金）、本日は朝の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。


　今朝の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １０７４、返空タキは１８両です。
　編成は、ＥＦ６５ １０７４＋タキ４３１３８青＋タキ４３２６８青＋タキ４３３５３青＋タキ３８０３０＋タキ４３３９２青＋タキ４３６０９青＋タキ４３６０１青＋タキ４３１８２＋タキ４３２０６＋タキ４３１６６青＋タキ４３１９３青＋タキ４３１４２＋タキ４３１９０青＋タキ４３３２７＋タキ４４０１７青＋タキ４４００３青＋タキ４３４４８＋タキ４３４６６青でした。


[広告 ] VPS

　朝は雪こそ降りませんでしたが、雨が降って暗かったため動画での撮影をしています。
　もっとも手持ちで風もありふらふらした画像となってしまいました。

２０１２年１月１９日の蘇我駅

　２０１２年１月１９日（木）、本日も蘇我駅で貨物列車を１本だけ撮影しています。


　今朝の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １１２７、返空タキは１７両です。
　編成は、ＥＦ６５ １１２７＋タキ４４００１青＋タキ４４０２１青＋タキ３８０７９＋タキ３８０７４＋タキ３８１１３＋タキ３８００７＋タキ４３２５２＋タキ４３４２８青＋タキ３８０３１＋タキ４３６１１＋タキ４３１１０＋タキ３８０４２＋タキ３８１３１＋タキ３８１００＋タキ４３４４７＋タキ４３３２８＋タキ１０００-９８青でした。


　編成中のタキ３８０３１です。
　本日の編成にはタキ３８０００形が８両も入っていました。

２０１２年１月１８日の蘇我駅 貨物篇

　２０１２年１月１８日（水）、本日は仕事前後の蘇我駅で貨物列車２本と電車１本を撮影しています。
　電車篇に続いて貨物篇です。


　朝の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １１０１、返空タキは２２両です。
　１１０１号機は車番が見えづらいのが難点です。
　編成は、ＥＦ６５ １１０１＋タキ４３１８２＋タキ３８０４１＋タキ４３２０６＋タキ４３１６６青＋タキ４３１９３青＋タキ３８０８８＋タキ４４０１７青＋タキ３８０６６＋タキ４３１４２＋タキ４３１９０青＋タキ４３３２７＋タキ４４００３青＋タキ３８０６３＋タキ３８０４４＋タキ４３３５３青＋タキ３８０３０＋タキ４３６０９青＋タキ４３６０１青＋タキ４３６１３＋タキ１０００-４００青＋タキ４３３９２青＋タキ１０００-３９１青でした。


　編成中のタキ４４００３青です。


　夕方の１０９２列車の機関車はＥＦ６５ １１１９、コキは１１両です。
　編成は、ＥＦ６５ １１１９＋タキ５１１９２＋タキ５１５３７＋コキ２００-１５３＋コキ１０６-５５４＋コキ１０６-９２５＋コキ１０４-９２２＋コキ１０４-２２７２＋コキ１０４-３８３＋コキ１０４-１８０９＋コキ１０４-１７９５＋コキ１０４-２８１６でした。

２０１２年１月１８日の蘇我駅 電車篇

　２０１２年１月１８日（水）、本日は仕事前後の蘇我駅で貨物列車２本と電車１本を撮影しています。
　仕事帰りには撮影しないつもりでしたが、千葉みなと駅から乗車したのが２０９系５００番台ケヨ３４でしたので、気が変わって撮影していました。


　そういう理由で蘇我駅に停車中の２０９系５００番台ケヨ３４の様子です。
　１６０９Ｙで３番線に到着しています。

２０１２年１月１７日の蘇我駅

　２０１２年１月１７日（火）、昨日は出勤前後の朝と夜の蘇我駅にて貨物列車を撮影していました。


　朝の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １０７４、返空タキは１８両です。
　編成は、ＥＦ６５ １０７４＋タキ３８０７４＋タキ３８１１３＋タキ３８００７＋タキ４３２５８＋タキ４３２５２＋タキ４３４２８青＋タキ３８０３１＋タキ４３６１１＋タキ４３１１０＋タキ３８０４２＋タキ３８１３１＋タキ４３４０６＋タキ４３６１４＋タキ３８１００＋タキ４３４４７＋タキ４３３２８＋タキ４３６２０＋タキ４３６０２青でした。


　編成中のタキ４３１１０です。


　帰りは撮影予定では無かったのですが、５９７２列車を撮影しています。
　機関車はＥＦ２１０-１６３です。
　編成は、ＥＦ２１０-１６３＋チキ１５９０１＋チキ１５８０１＋チキ１５６０２＋チキ１５９０２＋コキ１０４-６９３＋コキ１０４-２５３＋コキ１０６-１０４８＋コキ１０６-２５９＋コキ１０６-１１０６＋タキ４３４３９＋タキ２４３８２９緑＋タキ２４３８２７緑＋タキ２４３８８５緑でした。

２０１２年１月１６日の蘇我駅

　２０１２年１月１６日（月）、本日は朝の蘇我駅で貨物列車を撮影しています。
　しばらく出掛けていたので久し振りの撮影です。


　今朝の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １１２７、返空タキは１８両です。
　編成は、ＥＦ６５ １１２７＋タキ３８０６３＋タキ３８０４４＋タキ４３３５３青＋タキ３８０３０＋タキ４３１８２＋タキ３８０４１＋タキ４３２０６＋タキ４３１６６青＋タキ４３１９３青＋タキ３８０８８＋タキ４４０１７青＋タキ３８０６６＋タキ４３１４２＋タキ４３１９０青＋タキ４３３２７＋タキ４４００３青＋タキ４３６０９青＋タキ４３６０１青でした。


　編成中のタキ４３１９３青です。
　今週は定時に帰れる日がほとんど無いので、朝の８１７８列車だけの撮影になりそうです。

２０１２年１月６日の蘇我駅

　２０１２年１月６日（金）、本日は仕事の前後で貨物列車を撮影しています。


　朝の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １１０１、返空タキは１５両です。
　編成は、ＥＦ６５ １１０１＋タキ３８０６６＋タキ４３１４２＋タキ４３１８２＋タキ３８０４１＋タキ３８０７９＋タキ４３１９０青＋タキ４３１１０＋タキ３８０４２＋タキ３８１３１＋タキ４３６０１青＋タキ４３６１３＋タキ４３４４７＋タキ４３３２８＋タキ４３４２１青＋タキ１０００-４１２青でした。


　編成中のタキ４３６０１青です。


　残業帰りの夜に撮影したのは５９７２列車、機関車はＥＦ２１０-１５５です。
　編成は、ＥＦ２１０-１５５＋チキ６２１０＋チキ６１９１＋チキ５２５４＋チキ５２２０＋コキ１０４-１４５３＋コキ１０４-２０６３＋コキ１０６-３７＋コキ１０７-３８７＋タキ４３３７１＋タキ４３３９７青でした。
　タキの２両は南松本行きです。

２０１２年１月４日の蘇我駅

　２０１２年１月４日（水）、今年最初の撮影は、やはりいつも撮影している８１７８列車となりました。


　今朝の８１７８列車は返空タキは無しで機関車のみ、ＥＦ６５ １０７９の単機でした。
　明日以降はまたタキの姿を見ることが出来るでしょう。

２０１１年１２月３１日の蘇我駅

　２０１１年１２月３１日（土）、本日の大晦日も出勤前の蘇我駅で撮影しています。
　そしてこれが２０１１年最後の撮影になっています。


　今年の最後に撮影したのはやっぱり８１７８列車になりました。
　機関車はＥＦ６５ １０９５、返空タキは１８両です。
　編成は、ＥＦ６５ １０９５＋タキ１０００-３８５青＋タキ３８０７５＋タキ３８０９６＋タキ４３１９３青＋タキ４３５４８青＋タキ３８０８８＋タキ４３４０６＋タキ４３２５８＋タキ４３２５２＋タキ４３４２８青＋タキ４３５２８青＋タキ３８０３１＋タキ３８０３０＋タキ３８０２８＋タキ３８０９２＋タキ４３３７９青＋タキ４３３３６青＋タキ４３４４８でした。


　編成中のタキ４３２５２です。

２０１１年１２月３０日の蘇我駅 貨物篇

　２０１１年１２月３０日（金）、昨日の朝はいつもの様に蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。
　４０９９列車が蘇我駅を発車する時間にも間に合ったのですが、残念ながら運休でした。


　８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １０６３、返空タキは久し振りに２０両越えの２４両です。
　編成は、ＥＦ６５ １０６３＋タキ４３４０７青＋タキ４３１６８青＋タキ４３３９２青＋タキ３８０３３＋タキ４３３５３青＋タキ３８０６６＋タキ４３１４２＋タキ４３１８２＋タキ３８０４１＋タキ４３６０９青＋タキ４３４４７＋タキ４３３２８＋タキ４３４２１青＋タキ４３４８０＋タキ４３１９０青＋タキ４３１１０＋タキ３８０４２＋タキ３８１３１＋タキ４３６０２青＋タキ４３６１１＋タキ１０００-４１１青＋タキ１０００-４１０青＋タキ４３６２０＋タキ４４０２１青でした。


　編成中のタキ４３６０９青です。

２０１１年１２月３０日の蘇我駅 電車篇

　２０１１年１２月３０日（金）、本日は出勤時にいつもの８１７８列車を撮影していました。


　編成が長かったので、車番チェックのためにホームに戻ると２番線に２０９系５００番台ケヨ３４がやって来ました。
　本日は１３運用で走っていたのでした。

２０１１年１２月２９日の蘇我駅

　２０１１年１２月２９日（木）、本日は出勤前の蘇我駅で貨物列車を１本だけ撮影して出勤しています。


　今朝の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １０６０、返空タキは１７両です。
　今週２回目の８１７８列車は前回と同じ牽引機、本当なら今年は８１７８列車の撮影は終わっていたのですが、勤務シフトが変わって撮影出来るようになっています。


　編成は、ＥＦ６５ １０６０＋タキ４３１９３青＋タキ４３５４８青＋タキ３８０８８＋タキ４３４０６＋タキ４３２５８＋タキ４３２５２＋タキ４３４２８青＋タキ４３５２８青＋タキ３８０３１＋タキ３８０３０＋タキ３８０２８＋タキ３８０９２＋タキ４３３７９青＋タキ４３３３６青＋タキ４３４４８＋タキ４３６０７青＋タキ１０００-３０４青でした。
　写真は、タキ４３３７９青です。

２０１１年１２月２６日の蘇我駅

　２０１１年１２月２６日（月）、本日は出勤前の蘇我駅で貨物列車を１本撮影しています。


　今朝の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １０６０、返空タキは１８両です。
　編成は、ＥＦ６５ １０６０＋タキ３８０３３＋タキ４３６２０＋タキ４３６０９青＋タキ４３３５３青＋タキ４３４８０＋タキ４３１９０青＋タキ４３１１０＋タキ３８０４２＋タキ３８１３１＋タキ４３４４７＋タキ４３３２８＋タキ４３４２１青＋タキ３８０６６＋タキ４３１４２＋タキ４３１８２＋タキ３８０４１＋タキ４３６０１青＋タキ４３６００青でした。
　今年はやっと月曜日に返空タキありでの運転となりました。


　編成中のタキ４３４４７です。
　たぶん今年の８１７８列車はこれが最後の撮影となるでしょう。

２０１１年１２月２２日の蘇我駅

　２０１１年１２月２２日（木）、本日も仕事前の蘇我駅にて貨物列車を１本だけ撮影しています。


　今朝の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １０８１、返空タキは２０両です。
　編成は、ＥＦ６５ １０８１＋タキ４３６２０＋タキ４３６０９青＋タキ４３６０１青＋タキ３８０６６＋タキ４３１４２＋タキ４３１８２＋タキ３８０４１＋タキ３８０４２＋タキ３８１３１＋タキ４３４４７＋タキ４３２２８＋タキ４３４２１青＋タキ４３６００青＋タキ４３４８０＋タキ４３１９０青＋タキ４３１１０＋タキ４３３５３青＋タキ４４００９青＋タキ１０００-３７６青＋タキ４３４６６青でした。


　編成中のタキは本日もタキ３８０００形、タキ３８１３１です。

２０１１年１２月２１日の蘇我駅

　２０１１年１２月２１日（水）、本日は朝の蘇我駅で貨物列車を１本だけ撮影しています。


　今朝の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １０９７、返空タキは１７両です。
　編成は、ＥＦ６５ １０９７＋タキ４３６０７青＋タキ４３６１１＋タキ４３４０６＋タキ４３２５８＋タキ４３２５２＋タキ４３４２８青＋タキ４３５２８青＋タキ４３３２７＋タキ３８０３１＋タキ３８０３０＋タキ４３３７９青＋タキ４３３３６青＋タキ４３４４８＋タキ４３１９３青＋タキ４４０２１青＋タキ３８０７５＋タキ３８０９６でした。


　編成中のタキ３８０３１です。

２０１１年１２月２０日の蘇我駅

　２０１１年１２月２０日（火）、本日は仕事前後の蘇我駅で貨物列車を撮影しています。


　朝の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １０７６、返空タキは２０両です。
　編成は、ＥＦ６５ １０７６＋タキ３８０６６＋タキ４３６０９青＋タキ４３６０１青＋タキ４３１４２＋タキ４３１８２＋タキ３８０８７＋タキ４４００９青＋タキ４３４２１青＋タキ３８０４１＋タキ３８０４２＋タキ３８１３１＋タキ４３４４７＋タキ４３３２８＋タキ４３６００青＋タキ４３１５８＋タキ４３４８０＋タキ４３１９０青＋タキ４３１１０＋タキ４３３５３青＋タキ１０００-６７１青でした。


　編成中のタキ３８０４２です。


　帰りの８４７１列車はＥＦ６５ １０７６の単機です。
　この列車にはタキがいつまで経っても付きません。
　やっぱり浜五井のコスモ石油がフル稼働していないのが影響しているのだろうか？

２０１１年１２月１８日の蘇我駅

　２０１１年１２月１８日（日）、本日は出勤前に蘇我駅で貨物列車１本だけ撮影しています。
　撮影したのは８１７８列車、日曜日なので平日より早い６時４２分頃に到着するはずですが、武蔵野線内であった車両点検の影響で遅れてやって来ました。
　今朝の外気温は１度しかなく、遅れがどれくらいなのか分からなかったので待つのはかなりしびれました。


　結局８１７８列車は約２０分遅れて到着、機関車はＥＦ６５ １０５０、返空タキは１９両です。
　編成は、ＥＦ６５ １０５０＋タキ４３６３２＋タキ１０００-４０７青＋タキ４３２５２＋タキ４３４２８青＋タキ４３５２８青＋タキ４３３２７＋タキ３８０３１＋タキ３８０３０＋タキ４３３７９青＋タキ４３３３６青＋タキ４３４４８＋タキ４３１９３青＋タキ４３４０６＋タキ４３２５８＋タキ３８０８６＋タキ４４０１４青＋タキ１０００-４０８青＋タキ４４０２１青＋タキ４３６０２青でした。


　編成中のタキ４３３７９青です。

２０１１年１２月１６日の蘇我駅 ＪＲ貨物篇

　２０１１年１２月１６日（金）、昨日は仕事の前後で貨物列車２本を撮影しています。
　こちらはＪＲ貨物篇です。


　朝の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １０７７、返空タキは２１両です。
　編成は、ＥＦ６５ １０７７＋タキ４４０１４青＋タキ４３６３２＋タキ１０００-４０７青＋タキ３８０３０＋タキ４３３７９青＋タキ４３３３６青＋タキ４３４４８＋タキ４３１９３青＋タキ４３４０６＋タキ４３２５８＋タキ３８０８６＋タキ１０００-４０８青＋タキ４４０２１青＋タキ４３２５２＋タキ４３４２８青＋タキ４３５２８青＋タキ４３３２７＋タキ３８０３１＋タキ４３３５０青＋タキ４３３５１青＋タキ１０００-３０３青でした。


　編成中のタキ４４０２１青です。
　現在の８１７８列車ではタキ４４０００形は３両を確認しています。


　夜の２０８１列車の機関車はＥＨ２００-２４、タキは１７両です。
　編成は、ＥＨ２００-２４＋タキ１０００-６６２緑＋タキ１０００-２７７緑＋タキ１０００-４５９緑＋タキ１０００-２４６緑＋タキ１０００-６６９緑＋タキ１０００-３３３青＋タキ１０００-２４１緑＋タキ１０００-６５７緑＋タキ１０００-６６１緑＋タキ１０００-３３４青＋タキ１０００-６５１緑＋タキ１０００-６５９緑＋タキ１０００-２７６緑＋タキ１０００-２５８緑＋タキ１０００-６５８緑＋タキ１０００-２７８緑＋タキ１０００-１２青でした。

２０１１年１２月１５日の蘇我駅 ＪＲ貨物篇

　２０１１年１２月１５日（木）、昨日は仕事前後で貨物列車２本と電車を１本撮影しています。


　朝の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １１３９、返空タキは１８両です。
　編成は、ＥＦ６５ １１３９＋タキ４３６０９青＋タキ４３６１１＋タキ４３１５８＋タキ４３４８０＋タキ４３１９０青＋タキ４４００９青＋タキ４３１１０＋タキ４３１４２＋タキ４３１８２＋タキ３８０８７＋タキ４３６０２青＋タキ４３４４７＋タキ４３３２８＋タキ４３６００青＋タキ３８０７９＋タキ４３６０１青＋タキ４０１３６＋タキ４３６０６青でした。


　編成中のタキ４３１４２です。
　前日はタキ３８、タキ４３、タキ４４、タキ１０００の４車種、この日はタキ３８、タキ４０、タキ４３、タキ４４の４車種、なかなかタキ５車種は見られません。


　帰りの５９７２列車の機関車はＥＦ２１０-１５１、貨車はチキ×５、コキ×４です。
　編成は、ＥＦ２１０-１５１＋チキ５９０８＋チキ５９１３＋チキ５９１６＋チキ５５３９＋チキ５５０５＋コキ１０４-１２２７＋コキ１０４-１９８１＋コキ１０６-１１５９＋コキ１０６-１９７でした。

２０１１年１２月１５日の蘇我駅 電車篇

　２０１１年１２月１５日（木）、本日は仕事前後で貨物列車２本と電車を１本撮影しています。


　５９７２列車を撮影して引き上げる時に、２５運用で２０９系５００番台ケヨ３４が到着しました。
　まだまだ元気で活躍中です。

２０１１年１２月１４日の蘇我駅 貨物篇

　２０１１年１２月１４日（水）、本日は仕事の前後で貨物列車１本と電車を撮影しています。
　支区で上げた電車篇に続いて貨物篇です。


　今朝は雨が降り、そして暗い朝でしたので露出が全く足りません。
　８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １０９５、返空タキは１９両です。
　編成は、ＥＦ６５ １０９５＋タキ４４０２１青＋タキ４３２５２＋タキ４３６３２＋タキ１０００-４０７青＋タキ４３４２８青＋タキ４３５２８青＋タキ４３３２７＋タキ４３５４８青＋タキ３８０３１＋タキ４３４０６＋タキ４３２５８＋タキ３８０８６＋タキ１０００-４０８青＋タキ３８０３０＋タキ４３３７９青＋タキ４３３３６青＋タキ４３６２０＋タキ４３４４８＋タキ４３１９３青でした。

　撮影は出来ませんでしたが、仕事帰りに見た８４７１列車はＥＦ６５ １０９５の単機でした。

２０１１年１２月１４日の蘇我駅 電車篇

　２０１１年１２月１４日（水）、本日は仕事の前後で貨物列車１本と電車を撮影しています。
　こちらは帰りに撮影した電車の様子です。


　千葉みなと駅から乗車した２３運用の１８２３Ａは２０９系５００番台のケヨ３４でした。
　隣の４番線には１９５８Ａ、Ｅ２３３系ケヨ５１７です。

２０１１年１２月１１日の蘇我駅

　２０１１年１２月１１日（日）、本日は仕事前に蘇我駅で貨物列車を撮影していきました。


　８１７８列車の機関車はＥＦ６５-１０７７、返空タキは１７両です。
　編成は、ＥＦ６５-１０７７＋タキ３８０８６＋タキ３８００１＋タキ４３６３２＋タキ１０００-４０７青＋タキ１０００-４４７青＋タキ４３４２８青＋タキ４３５２８青＋タキ４３３２７＋タキ４３５４８青＋タキ３８０８１＋タキ４３４０６＋タキ４３２５８＋タキ４３６２０＋タキ１０００-４０８青＋タキ３８０３０＋タキ４３３７９青＋タキ４３３３６青でした。


　編成中のタキ４３５４８青です。

２０１１年１２月１０日の蘇我駅 電車篇

　２０１１年１２月１０日（土）、本日は午後から蘇我にて会議があったためその前に貨物列車の撮影をしていました。
　撮影の合間に２０９系５００番台ケヨ３４がやって来たので久し振りに撮影しています。


　左はＥ２５７系の６２Ｍわかしお１２号のＮＢ-１５、左は１２１４ＡのＥ２０９系５００番台ケヨ３４です。
　電車はこのカットだけしか撮影していないので、電車篇終了です。
　貨物篇は明日の出勤前に上げる予定でいます。

２０１１年１２月８日の蘇我駅

　２０１１年１２月８日（木）、昨日は仕事帰りの蘇我駅で貨物列車１本と、五井駅でイルミネーション列車を撮影してから帰っています。
　昨日上げた五井駅の話に続いて、蘇我駅の貨物列車の様子です。


　２０８１列車の機関車はＥＨ２００-２２、タキは１７両です。
　編成は、ＥＨ２００-２２＋タキ１０００-２７６緑＋タキ１０００-２８０緑＋タキ１０００-６５８緑＋タキ１０００-２７８緑＋タキ１０００-１２青＋タキ１０００-３３３青＋タキ１０００-２４１緑＋タキ１０００-６５７緑＋タキ１０００-６６１緑＋タキ１０００-３３４青＋タキ１０００-６５１緑＋タキ１０００-６５９緑＋タキ１０００-２７７緑＋タキ１０００-５６６緑＋タキ１０００-８８５緑＋タキ１０００-６２１緑＋タキ１０００-８８３緑でした。
　実は６日の編成と機関車以外は全く一緒です。
　編成内容がコピペで済んで非常に楽でした。

２０１１年１２月６日の蘇我駅

　２０１１年１２月６日（火）、本日は仕事を終えてから会議に出席、その帰りの蘇我駅にて貨物列車を１本だけ撮影しています。


　撮影したのは前日撮影をし損ねた２０８１列車です。
　２０８１列車の機関車はＥＨ２００-６、タキは１７両です。
　編成は、ＥＨ２００-６＋タキ１０００-２７６緑＋タキ１０００-２８０緑＋タキ１０００-６５８緑＋タキ１０００-２７８緑＋タキ１０００-１２青＋タキ１０００-３３３青＋タキ１０００-２４１緑＋タキ１０００-６５７緑＋タキ１０００-６６１緑＋タキ１０００-３３４青＋タキ１０００-６５１緑＋タキ１０００-６５９緑＋タキ１０００-２７７緑＋タキ１０００-５６６緑＋タキ１０００-８８５緑＋タキ１０００-６２１緑＋タキ１０００-８８３緑でした。

　明日も残業になりそうなので、この列車を撮影することになりそうです。

２０１１年１１月２９日の蘇我駅

　２０１１年１１月２９日（火）、昨日は朝の出勤時に貨物列車を１本だけ撮影しています。


　昨日の８１７８列車の機関車はＥＦ６５ １０７５、返空タキが１５両、タキ４４０００形ありです。
　編成は、ＥＦ６５ １０７５＋タキ４３６１１＋タキ４３６０２青＋タキ４３０３０青＋タキ４３４６６青＋タキ４３１８２＋タキ４３３５３青＋タキ３８０８７＋タキ３８０８９＋タキ４３４４８＋タキ４３５５４青＋タキ３８０７４＋タキ４３４６８青＋タキ４３４２１青＋タキ４４００９青＋タキ４３６３２でした。


　編成中のタキ４３４４８です。

２０１１年１１月２７日の蘇我駅 ＪＲ貨物篇

　２０１１年１１月２７日（日）、本日は午後から千葉で用事があったためその前の時間を利用して蘇我駅で貨物列車の撮影をしています。
　５６８３列車の時間から待ちましたが、石油の最盛期ではないため日曜日の運転はありませんでした。


　１３５９列車の機関車はＥＦ６５ １０６６、コキが２０両です。
　編成は、ＥＦ６５ １０６６→ＫＤ６０ ２　＋コキ１０４-８３８＋コキ１０６-４４１＋コキ１０４-１７８４＋コキ１０４-６９４＋コキ１０６-４７５＋コキ１０６-１９２＋コキ１０４-２０８５＋コキ１０４-２２８０＋コキ１０４-１６５８＋コキ１０６-１１５６＋コキ１０４-２７８２＋コキ１０６-３７９＋コキ１０４-２７３８＋コキ１０４-２８１８＋コキ１０４-２１９３＋コキ１０４-４０８＋コキ１０４-２８０１＋コキ１０４-６０７＋コキ１０４-２５８＋コキ１０６-９６０でした。


　１０９１列車の機関車は原色のＥＦ６５ １０７２、コキは短く３両です。
　編成は、ＥＦ６５ １０７２＋コキ１０６-９２５＋コキ１０６-５５４＋コキ２００-９０でした。

　用事の方は１６時前に終わったので、小湊鐵道の海士有木駅まで急いで移動して、運転初日のイルミネーション列車を撮影しています。
　こちらの方は既に上げてありますので。