新・姉崎機関区米坂線

2011/12/28(Wed)06:53

急遽米沢へ　その５

　帰りの米沢駅では、新幹線がやって来るまでの５分くらいの時間を利用して、駅構内の車両を撮影しています。

　２番線に停車中の奥羽本線用の７１９系５０００番台です。
　正直こちらにはあまり興味なし。

　米坂線用の４番ホームに行くと、キハ１１０-１３５が停車中です。
　この頃から雪が本格的に降ってきていました。
　こちらの車両はライトが消されており、その先に縦列停車の形で気動車が見えています。

　先の車両に行ってみると、こちらはキハ１１０-２０２でした。
　新潟行きの列車です。

　こちらの列車は２両編成、キハＥ１２０＋キハ１１０の組み合わせです。

　前から見たところです。
　先頭はキハＥ１２０-４でした。
　ここで乗車するつばさ号のライトが見えてきたので、時間切れ終了、この日の撮影もここで終わりとなりました。

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2011/12/25(Sun)20:05

急遽米沢へ　その３

　福島からの在来線区間に入ってからはずっと線路の様子を眺めていました。
　スイッチバックの跡や線路付け替えの跡があるので、この区間は見ていて飽きません。
　米沢の天気は雪の予報だったのですが、見事に快晴、千葉より暖かかった。
　米沢駅で列車を降りて最初にやったのは、その１で上げた丸ポストの撮影です。
　丸ポストの先には米坂線の気動車がいるのが分かっているので、当然の様に撮影しています。

　留置線にはキハ１１０系の２連が停車中でした。
　バックの山もしっかり見えているので、列車の撮影をしたかったのですが、何のために来たか分からなくなるので、タクシーで葬儀会場に向かいました。

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2009/10/10(Sat)23:22

山形・秋田・青森撮影行　その０２

　山形・秋田・青森撮影行初日、最初に立ち寄ったのは米沢駅でした。
　目的は新型の気動車に入れ替わった米坂線用の気動車を見るためです。

米沢駅のキハ１１０-２０２＋キハ１１０-２０６

　米沢駅米坂線ホームにいたキハ１１０-２０２＋キハ１１０-２０６です。

米沢駅のキハＥ１２０-３＋１１０-２２４

　こちらはキハＥ１２０-３、後方のキハ１１０-２２４とコンビを組んでいます。
　この他にはキハＥ１２０-８もいました。
　今回は数カットしか米坂線の気動車を撮影していません。
　どうもキハ１１０系のノーマル色を見慣れすぎてしまったようで、撮影する気が起きないのでした。

ＪＲローカル線米沢駅駅舎気動車キハ１１０系キハＥ１２０系米坂線ＪＲ東日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2009/02/01(Sun)00:11

秋の鉄分補給の旅　その５８

　狙っていたわけではないのに、１１３０Ｄにまたまた遭遇しました。
　場所は今泉～犬川間、結局、同じ列車を５回も撮影できたのです。
　撮影できたのは良いのですが、交通機関としてローカル線より車が便利という現実がそこにあると言うことなので、複雑な気分もします。

犬川～今泉間の１１４５Ｄ

　同じく犬川～今泉間で、１１４５Ｄも撮影しました。
　午前中撮影した、快速べにばなと同じキハ４７５１１＋キハ５２１２７の運用です。
　先頭のキハ４７５１１は、テールライトを点けたままでした。
　この列車が、この旅最後の撮影となっています。

　内容は書きませんが、この後大きなトラブルがあったんですね～。
　今回も米沢市内の焼き肉屋で米沢牛を食べて帰りました。

　今日の分で「秋の鉄分補給の旅」の話は終了です。
　明日より、少し戻って９月の話にする予定です。
　中小私鉄ネタだったり、廃線跡ネタだったり、謎のレールネタだったりしますので、お暇な方は見てやってくださいませ。

ＪＲローカル線気動車キハ４７形キハ５２形米坂線ＪＲ東日本

テーマ : 鉄道写真ジャンル : 趣味・実用

2009/01/31(Sat)09:06

秋の鉄分補給の旅　その５７

　１１３０Ｄを撮影した後、米沢方面に向かって車を走らせます。
　撮影効率を考えて、今泉より米沢側で撮影をするためでした。
　走っていると途中で１１３０Ｄに追いついたので、羽前松岡～伊佐領間でまた１枚撮影です。

羽前沼沢～手ノ子間の１１３０Ｄ

　線路は峠越えで列車のスピードが落ちるため、また列車に先行出来たため、羽前沼沢～手ノ子間でまたまた撮影しています。
　これはドライブインの駐車場から撮影しました。

手ノ子～羽前椿間の１１３０Ｄ

　峠を越えてしまったのでもう追いつかないだろうと思っていましたが、手ノ子～羽前椿間でまた撮影できました。
　日は出てきたのですが、雲はどんよりと残っています。

ＪＲローカル線気動車キハ５２形キハ４７形米坂線ＪＲ東日本

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2009/01/30(Fri)08:53

秋の鉄分補給の旅　その５６

　次は小国～越後金丸間で１１３１Ｄを狙いました。
　新潟色（赤）を先頭にしたキハ４７５１５＋キハ５２１２１です。
　薄曇りなのが残念でした。

小国～越後金丸間で１１３１Ｄ　後追い

　後追いでキハ５２１２１を撮っています。
　ここも辺りが見事な紅葉なのでした。

越後金丸～小国間の１１３０Ｄ

　１１３１Ｄが行ってすぐにやって来た１１３０Ｄです。
　こちらは一般色を先頭にした、キハ５２１３７＋キハ４７１８７の編成でした。

ＪＲローカル線気動車キハ５２形キハ４７形米坂線ＪＲ東日本

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2009/01/29(Thu)07:39

秋の鉄分補給の旅　その５５

　越後大島駅を後にして、越後片貝～越後下関間で１１２３Ｄと３８２２Ｄ快速「べにばな」を撮影しています。（秋の鉄分補給の旅　その１の分です。）

羽前松岡～伊佐領間を行く３８２２Ｄ　１

　３８２２Ｄの撮影後、米沢方面に車を走らせると再び列車に追いつき、先行することが出来ましたので、羽前松岡～伊佐領間でもう一度撮影しています。

羽前松岡～伊佐領間を行く３８２２Ｄ　２

　杉林の向こうは、色付いた木々が見えています。
　列車に乗っていれば、綺麗な紅葉が堪能できたことでしょう。

伊佐領～羽前松岡間の１１２９Ｄのキハ１１０形

　今度は、伊佐領～羽前松岡間で１１２９Ｄを待ちました。
　これもその１で触れていますが、キハ１１０形＋キハＥ１２０形の２連でやってきています。
　その１では、キハＥ１２０形しか写っていないので、キハ１１０形メインの写真をどうぞ。

ＪＲローカル線気動車キハ５２形キハ４７形キハ１１０形ＪＲ東日本米坂線

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2009/01/28(Wed)05:24

秋の鉄分補給の旅　その５４

　２００８年１１月１０日（月）、鉄分補給の旅も３日目になりました。
　亀田のビジネスホテルを早朝に出発して、この年４度目の米坂線に向かいます。
　紅葉の米坂線とＥ１２０系が撮りたかったので行程に組み入れたのです。

　坂町側の１番列車に何とか間に合う時間でしたが、その１番列車は坂町着が７時５分と早い時間であり、さらに天気は生憎の雨となっています。
　どう考えても光量が不足するので走行写真は諦めて、越後大島駅停車中の撮影にしてみました。

越後大島駅に到着する１１２１Ｄ

　雨が降る中、越後大島駅に１１２１Ｄがやって来ました。

越後大島駅のキハ５２１２０＋４７５１９

　この日最初に遭遇したのは、キハ５２１２０＋キハ４７５１９の　新潟色（青）コンビです。

越後大島駅の１１２８Ｄ

　先ほどの編成が坂町駅で折り返して１１２８Ｄとなって戻ってきました。
　越後大島駅を発車した直後の撮影です。

ＪＲローカル線越後大島駅気動車キハ５２形キハ４７形米坂線ＪＲ東日本

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2008/12/05(Fri)05:24

南東北気動車の旅　その２９

　ふたたび米沢駅構内を見物すると、開業当時（１９００年）の古レールが展示されていました。
　実際は、展示というか放置というか微妙な置き方です。
　南東北気動車の旅その２２で、米沢牛の写真が出ていますので、お暇な方は見てください。
　それを見ると牛の足元に後側に映っているのが分かると思います。

米沢駅のキハ５２１２３

　米坂線のホームに戻ると、キハ５２１２３が留置線から移動していました。
　この車両も消えてしまう運命にあるのですね。
　無くなる前にまた撮影に来よう。

米沢駅のポケモン新幹線

　観光で別の場所に行っていた先輩と合流して千葉に帰ります。
　やって来たＥ３系の「つばさ」号は、ポケモン仕様、ついピカチュウを撮影してしまいました。

　今回で南東北気動車の旅篇は終了です。

ＪＲローカル線米沢駅気動車駅キハ５２形米坂線奥羽本線ＪＲ東日本

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2008/12/04(Thu)05:24

南東北気動車の旅　その２８

　乗車してきた１１３０Ｄが米沢駅に到着すると、素早くサボの交換がおこなわれました。

米沢駅でのサボ交換　２

　折り返しの列車としての行き先を表示するため、すぐに交換されるのです。

米沢駅でのサボ交換　３

　こちらはホーム側なので、簡単に交換していますが、反対側は大変です。
　昔は都会でも当たり前に見られた光景ですが、いまは、見ることも少なくなりました。
　もっとも地元の小湊鉄道でも見ることは可能です。

ＪＲローカル線米沢駅気動車キハ５２形米坂線ＪＲ東日本

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KD55 101

Author:KD55 101
　千葉県内房線沿線に住む鉄道というシステムが好きな人間です。
　ＪＲは全線乗り潰しが完了しましたが、西九州新幹線が開業したので未乗車区間がまた出来てしまいました。
　最近は、ローカル線と貨物列車がメインになっているようです。
　廃線跡だったりスイッチャーだったりトロッコだったり色々撮ってます。
　基本的にはメジャーなものよりマイナーなものが好きみたい。
　鉄道写真を撮り過ぎて、他のことが出来なくなっているような…。

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