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宮城・秋田撮影行 その052

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 黒沢駅の撮影後は隣駅の曲沢駅にやって来ました。

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 この駅にも6体の案山子があります。

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 手前の田んぼが稲刈りが終わってしまっていたのがちょっと残念ですが、 11Dはここで撮影することにしました。

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 11D到着。

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 YR-3000形が撮りたかったのも由利高原鉄道へ再訪した理由の一つです。

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 乗降無しで発車していきました。

中小私鉄 ローカル私鉄 曲沢駅 気動車 由利YR-3000形 案山子 由利高原鉄道

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宮城・秋田撮影行 その050

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 案山子の出迎えを受けて9Dが黒沢駅に到着しました。
 一番手前の案山子がこっちを向いて良い感じで笑っていました。

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 太陽が雲に隠れたのは残念ですが、黒沢駅はやっぱり良いです。

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 9DはYR-2001+YR-2002、子吉駅で撮影した10Dの折り返しですが、YR-2001に付けられていた30周年のヘッドマークが付いていませんでした。

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 子吉駅とは逆サイドを撮影。

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 鳥海山が去って行く。

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 この先で子吉川を渡って曲沢駅に向かって行きました。


 動画版です。
 台風23号による強風のため風切り音がかなりうるさくなっています。

中小私鉄 ローカル私鉄 黒沢駅 気動車 由利YR-2000形 案山子 由利高原鉄道

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宮城・秋田撮影行 その049

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 黒沢駅にやって来ました。
 いつ見てもこの駅の雰囲気は最高ですね。
 しかし残念ながら大型の台風23号による強風が吹き荒れているので、ノンビリ撮影とはならなかったのです。

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 この駅の案山子達は線路の向かいにある田んぼに立っていました。

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 この松の木も良いですね。

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 線路の反対側から撮影することにしました。
 風にあおられた木の枝が激しく暴れています。 

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 案山子の向こうから列車がやって来ました。

中小私鉄 ローカル私鉄 黒沢駅 気動車 由利YR-2000形 案山子 由利高原鉄道

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宮城・秋田撮影行 その029

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 由利高原鉄道川辺駅駅舎です。
 駅前広場よりホームが高い位置にあり、駅舎入り口は階段を上がります。
 自転車置き場を1階とするなら、階段を上がった待合室は中2階と言うところです。
 前回の訪問時にこの駅だけ撮影を後回しにしたら、結局撮影しないで次の鉄道へ行ってしまったので今回初めて撮影です。

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 駅舎内の様子です。
 駅前広場から階段を上がると写真で下に見えている待合室に入れます。
 さらに撮影している2階部分も待合室となっていました。

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 待合室の壁にはエボルタ電池鉄道のポスターが並んでいました。
 以前小坂鉄道小坂線の廃線跡を使用して電池で走る電車を走らせましたが、今回は現役の線路を使うのが凄い。
 11月3日に観に来たかったけど日帰りは厳しいのです。
 あけぼのが走っていればな…。

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 ホームには案山子が立っています。
 かかし列車2015が行われていたので、各駅にあるようです。

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 最後に駅名標を撮って、次へ移動しましょう。

中小私鉄 ローカル私鉄 川辺駅 駅舎 駅名標 由利高原鉄道 案山子

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里山トロッコ試運転を撮りに行く その06

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 大勢のギャラリーが待つ飯給駅に里山トロッコ列車が到着します。

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 いい顔で待っていました。


 動画版。

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 朝一緒に撮影していた方がいつの間にか乗車しているのを確認。

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 またまた追い掛けますよ。

中小私鉄 ローカル私鉄 飯給駅 ディーゼル機関車 小湊DB4形 客車 案山子 小湊鐵道

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「パワフル×スマイルちば フリーパス」を使い倒してキハ・デハ・ナハハ!!ツアー その2

 2012年1月21日(土)、鉄道倶楽部の皆様との新年会企画として、パワフル×スマイルちばフリーパスを利用して列車による小旅行をしてきました。
 五井駅にて蘇我機関区様、千葉ンプ様と合流して小湊鐵道の3A列車に乗り込んでいます。

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 何となく撮った車内の冷房装置です。
 バス用の物を改造して搭載しているんです。 

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 しょっちゅう撮影している上総鶴舞駅の駅名標。
 たまには列車内から撮ってみましょう。

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 飯給駅では案山子が寝ていました。

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 上総大久保駅のトトロっぽいもの。

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 上総中野駅に到着した時に撮影したキハ203車内の銘板類です。
 車内では鉄道談義が盛り上がっていたのであっという間に着いてしまいました。
 さていすみ鉄道へ乗り換えましょう。
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菜の花満開の小湊鐵道 その3


 ホームの上にはゴルフを楽しむ方の姿が。
 小湊鐵道の走る市原市はゴルフ場が多くて、ゴルフに来る人も多いですからね。
 でもホームの上でクラブを振り回すと危険です。


 自転車に乗っている2人もいました。
 後ろの女の子はテニス部なんでしょうか?
 楽しそうですけど、自転車の2人乗りは違反ですよ~。


 大きく体を傾けて膝でホールを受けるサッカー選手と、大物を釣り上げた釣り人もいます。
 高滝湖のブラックバスなんでしょうかね?


 今回上総鶴舞駅に行ったのは、鶴舞家の方々が帰ってきたとの情報があったからなのでした。
 今年もまた楽しませてくれそうです。
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2010年12月30日の小湊鐵道 前篇

 2010年12月30日(木)、本日は2010年最後の休みと言うことで、今年最後の小湊鐵道といすみ鉄道の撮影に出掛けました。
 お供に甥っ子1名も同行です。
 まずは小湊鐵道の様子から。

上総鶴舞駅の駅名標
 最初に立ち寄ったのは上総鶴舞駅です。
 列車は行ってしまったばっかりなので、少し駅の様子を撮影していきました。

留守の鶴舞家の人々
 つい先日まで赤いサンタ服を着ていた鶴舞家の人々は、帰省してしまったのか留守でした。

鶴舞FCの様子
 鶴舞FCの方はと言うと、こちらは寒い中元気にやっておりました。
 キーパーは特訓でもしたのか、ユニフォームはボロボロです。

月崎駅構内の様子
 今度は月崎駅にやって来ました。

月崎駅駅舎
 今年のイルミネーションはかなりパワーアップしているのが、電気の配線を見ていて分かりましたが、今年はとうとう撮影に来ず終わりです。
 ここでも列車の時間があるので、先に向かいます。

上総大久保駅にやって来た16A列車
 上総大久保駅で少し待って列車の撮影をしました。
 やって来たのは16A列車、単行です。

上総大久保駅のキハ201
 やって来たのはキハ201です。

築堤を去っていく16A列車
 上総大久保駅では1名の乗客を乗せ、築堤の上を去っていきました。


 この後は上総中野駅に移動していすみ鉄道の撮影をしています。
 そちらの様子は支区にていすみ鉄道篇としてあげますので。

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房総半島を横断してキハ52に会いに行こう 前篇

 2010年12月12日(日)、本日はいすみ鉄道にやって来たキハ52の塗り替え前のお披露目公開の日でした。
 今日は午後から蘇我で会議のため時間の制約が、さらに夕方から忘年会のため車を使えないという移動の制約がある中でとりあえず出掛けることに。

五井駅に停車中のキハ214
 車が使えないので鉄道での移動となり、JRで大原に出た方が早いのですが、ここはあえて小湊鐵道を使っての房総半島横断を選択します。
 小湊鐵道ホームにある事務所にて房総半島横断乗車券を購入して乗車します。

キハ214の車番
 乗車した3A列車は2両編成、後ろ側のキハ214に席を確保です。

五井駅に停車中のキハ202+キハ214
 こちらは先頭のキハ202です。
 ここでメールが来たので見ると職場の先輩からでした。
 内容は「今日は小湊鐵道撮るの?」です。
 内房線ホームに停車中の快速に乗って職場に行くところで見つけたようです。
 最近色々な人に見られてます…。 

キハ202のテールライト部分
 キハ202のテールライト周りです。
 ついついいつも撮影している部分で、特に円板付きの初期タイプは好きなのです。

キハ201のプレスドア
 久し振りに乗車した小湊鉄道線の車窓を楽しんでいるうちに上総牛久駅に到着、
 ここで列車交換がありました。
 交換した車両のドアはプレスドア、車内を良く見るとイルミネーションのが見えます。

昼間のイルミネーション列車
 発車際に交換列車を見るとイルミネーション列車のヘッドマークが付いています。
 今シーズンはキハ201をイルミネーション列車用の車両として使用していますが、昼間は使用しているのかいないのか謎だったのが解決しました。

上総川間駅の案山子
 上総川間駅の案山子も元気に立っていましたが、列車から見ると近すぎることが初めて分かりました。
 もう少し線路から離さないと車内からは上しか見えません。 

上総鶴舞駅の案山子
 こちらは上総鶴舞駅の案山子です。
 昼間の様子も今度ちゃんと撮っておきたいと思います。

養老渓谷駅でハイキング客は下車
 養老渓谷駅までは紅葉が目当てと思われるハイキング客が多く乗っていましたが、この駅で一斉に降りてしまい、この車両には私の他は2名だけになってしまいました。

キハ214の車内
 上総中野駅について車内は空になりました。
 排気管のダクトが目立ちます。

上総中野駅のキハ202+キハ214
 終点上総中野駅に停車中のキハ202+キハ214です。
 この日は沿線や上総中野駅にも多くの撮影者が出ていました。
 目的はやはり大多喜駅のキハ52の人が多いのでしょう。

 後篇に続きます。 

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2010年12月8日の上総鶴舞駅

 2010年12月8日(水)、一昨日大多喜駅にキハ52を見に行った帰りに上総鶴舞駅に立ち寄りました。
 冬恒例の小湊鐵道のイルミネーションを撮影するのが目的です。


 駅前から見た上総鶴舞駅の駅舎です。
 昨年とは飾り付け方が変わっています。


 今年はかなり飾り付けがグレードアップしており、旧上りホームの上にもイルミネーションが付き、同じくホーム上の案山子もライトアップされていました。
 列車は43列車で、平日2本目のイルミネーション列車なのですが、ヘッドマークは反対側なので見えません。


 ライトアップされた鶴舞FCの方々です。


 こちらは鶴舞家の人達。
 みんなサンタバージョンになりました。
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プロフィール

KD55 101

Author:KD55 101
 千葉県内房線沿線に住む鉄道というシステムが好きな人間です。
 JRは全線乗り潰しが完了しましたが、西九州新幹線が開業したので未乗車区間がまた出来てしまいました。
 最近は、ローカル線と貨物列車がメインになっているようです。
 廃線跡だったりスイッチャーだったりトロッコだったり色々撮ってます。
 基本的にはメジャーなものよりマイナーなものが好きみたい。
 鉄道写真を撮り過ぎて、他のことが出来なくなっているような…。

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◆ 栃木県 ◆
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 ▲ 東武鉄道
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 ▲ わたらせ渓谷鐵道
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 ▲ 東武鉄道
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 ▲ 関東鉄道
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 ▲ 鹿島鉄道(→廃止)
 ▲ 鹿島臨海鉄道
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